מהו אובדן להלכה?

ההגדרה של "אובדן להלכה" 

בשונה מההגדרה של רכב טוטאל-לוס, או בעברית אובדן מוחלט, רכב אשר אנו מצמידים לו את הסטטוס של אובדן להלכה, הוא רכב שלא הולך לגריטה אלא לתיקון ושיקום ומשם לרוכשים אחרים או לסוחרי רכב שונים. 

אם בטוטאל לוס אנו מדברים על אובדן וערך תיקון של 60 אחוז מערך הרכב, כאן מדובר ב50 אחוז מערך הרכב. כל עוד יש מי שמעדיף לתקן את הרכב (ובמקרה זה מדובר בחברת הביטוח האחראית על הפיצויים לבעלי הרכב) הרכב עדין שמיש ויעלה בחזרה על הכביש. כמובן שמקרים מסויימים רכב זה פשוט יימכר לחלקים ויחוך את המאמץ לנוגעים בדבר. 

במקרה בו רכב בצב של אובדן להלכה, סטטוס זה ירשם ברשיון הרכב גם אם תוקן במלואו, שכן רכב זה כעת גם אם תוקן כבר אינו ברמה השל רכב חדש, ולאחר התיקונים הנרחבים יש לשמור על הקונים הבאים של הרכב ולדאוג שידעו על מצבו הקודם של הרכב ואת אשר נעשה בו, שכן מדובר באחוזי פגיעה גבוהים בלי ספק, קראו בהרחבה

רכישת הרכב על ידי חברת הביטוח 

מקרים בהן חברת הביטוח תרכוש מהמבוטח את הרכב גם בפחות מ50 אחוז נזק: 

  1. כאשר חברת הביטוח מגלמת את הנזק גם את ערך הפיצוי לירידת הערך , בתוספת לעלות התיקון הישירה של הרכב תחשיב שגוי . 
  2. כאשר סוחרי חלקים של הרכב משפרים את הצעת המחיר לרכישת רכב. במקרה כזה חברות הביטוח דואגות ל"הסכמת" המבוטח, ונזקו העיקרי של המבוטח במקרה כזה ,שחברת הביטוח לא מחויבת לשלם את מלוא ערך הרכב מאחר וה "מכר רצוני" ולא על פי הפוליסה. 

מה אתם עושים עם זה 

בין ההגדרות השונות של טוטאל-לוס (אובדן מוחלט, בעברית) לבין אובדן להלכה אין לכם צורך או עיניין להתבלבל. בהגדרות אלו מתעסקים חברות ביטוח, ויותר חשוב מכך בשבילכם, זה הוא שמאי הרכב אשר יתן את ההערכה ובעצם יקבע את גורל הפיצויים שמגיעים או לא מגיעים לכם בגין הנזק שנגרם לרכב. 

התייעצו עוד היום עם שמאי רכב באתר שכאן על מנת לקבל הערכת שווי לרכב הניזוק שלכם והמנעו מניחושים והפתעות בהמשך.